（記者林長順∮台北報導）交通部要求中廣公司歸還嘉義分台土地及廣播機器設備，並求償新台幣一千多萬元，台北地方法院去年判決交通部敗訴，交通部提出上訴後，遭二、三審陸續駁回，維持一審判決，全案定讞。

政府於1949年播遷來台後，中廣成為中華民國向對岸發聲的電臺，交通部並於1952年編列，補助中廣在嘉義民雄購買土地用於播音天線鐵塔，由於交通部當年是以補助款名目，撥款給中廣買地，但「補助」的定義不明，長久以來，交通部也一直未管。

直到去年總統大選前，交通部和律師研究後，認為中廣嘉義民雄分台土地及設備，都是國家出資，政府應擁有產權，於是向台北地院提出「返還信託物」的民事訴訟，追討土地，並以中廣「佔用」期間獲有相當土地租金利益等理由，一併請求中廣應給付不當得利1076萬元。台北地院去年六月一審判決，根據行政院新聞局分別於1950年、1957年與中廣簽訂的廣播合約，約中注明「政府將對中廣補助」，都沒有「信託」的字眼，交通部以返還信託物方式興訟，理由並不充分，且中廣當初是以合法購買方式取得土地，交通部訴請返還信託物的主張不能准許，判決中廣勝訴。

交通部不服判決，提出上訴，台灣高等法院與最高法院審理後，均認為交通部的撥款確實是補助款，雙方委任關係是指中廣應播放政策所需節目，未包括交通部委任中廣購置財產在內；如何使用補助款，與委任事由無關，駁回交通部上訴，全案定讞。

（記者徐銀磯∮台北報導）針對交通部向中廣索回嘉義分台土地與設備，上訴遭駁回一事，交通部郵電司長鄧添來指出，一切尊重司法判決。他同時表示，雖然按理講，中廣嘉義分台的土地與設備是民國45年由交通部出資所購，但在法理上，其認定是以「登記」為主，登記在中廣名下後，在法律上，很難給交通部公道，唯有通過「黨產處理條例」才有辦法真正解決這個問題。 .....2005-05-06【台灣日報】