（記者顧美芬∮台北報導）去年遠航編號EF055飛機在金門機場降落時滑出跑道，根據行政院飛航安全委員會剛公布的調查報告，發現事故原因竟然是因為遠航駕駛艙術語並沒有統一，使得駕駛員無法有效運用可用資訊。飛安會也建議民航局，應加強跑道抗滑能力。

遠航一架MD82型，編號EF055飛機，於去年8月21日上午11時13分，在金門機場降落時，滑出跑道，機上152名旅客及機組員平安，飛機輕微受損。根據飛安會新完成的調查報告，事故當天，金門受低氣壓影響，天氣不穩定，飛機最後進場階段，高度偏高，駕駛員為修正高度，使速度及下降速率都增加，未執行重飛。

飛安會發現，遠航雖明訂航機不穩時，監控駕駛員須監控駕駛艙所有儀表，並報告高度、速度及方位是否偏離，供主駕駛員參考，但未統一標準術語，容易導致監控駕駛員提醒主駕駛員時，缺乏標準術語可循，主駕駛員不易有效運用所有可用資訊。飛安會也建議民航局，應加強跑道抗滑能力。 .....2004-11-05【台灣日報】